پلتفرم 800 ولتی چیست؟ در پاسخ باید بگوییم پیش از مجهز شدن خودروهای برقی به پلتفرمهای 800 ولتی، شارژ باتری در سفرهای طولانی میتوانست زمان زیادی از راننده بگیرد.
امروز فقط چند دقیقه زمان لازم است که برای استراحت یا نوشیدن یک فنجان قهوه توقف کنید تا خودرو شما فقط پس از 18 دقیقه برای 300 کیلومتر بعد آماده شود. این اتفاق زمانی رویا به نظر میرسید، اما اکنون یک واقعیت است که به لطف معماریهای نوین ولتاژ بالا امکانپذیر شده است.
اما پلتفرم 800 ولتی چیست و چه اثری در سرعت شارژ دارد؟
پلتفرم 800 ولتی یک سیستم پیشرفته در خودروهای برقی بهشمار میرود. این معماری شامل موتور، باتری، پورت شارژ و اینورتر میشود که به جای ولتاژ رایج و معمول 400 ولت با ولتاژ تقریبی 800 ولت کار میکنند. این فناوری به افزایش سرعت شارژ خودرو منجر میشود و از هدر رفت انرژی جلوگیری میکند.
در دنیای شارژ و زیرساخت، همواره میخواهیم زمان توقف در ایستگاهها را کوتاهتر کنیم. بسیاری از خودروهای برقی (حتی نمونههای قدیمیتر تسلا)از پلتفرم 400 ولتی استفاده میکنند. اما نسل جدید خودروها مثل ایکس پنگ g9 و ایکسپنگ G6 بازی را تغییر دادهاند. بیایید باهم بررسی کنیم این فناوری چرا حیاتی است و شما در جایگاه خریدار یا کاربر باید از چه نکاتی آگاه باشید.
تعریف ساده از مبانی فنی: چرا 800 ولت؟
برای درک این موضوع که چرا صنایع به سمت پلتفرم 800 ولت میروند، ابتدا بهتر است درس سادهای از فیزیک را باهم مرور کنیم. منظور از «توان» (Power) در دنیای الکتریسته درحقیقت همان سرعت ورود انرژی به باتری خودروی شماست.
برای توان بیشتر و افزایش سرعت شارژ، شما دو راه دارید:
- افزایش ولتاژ: این کار مانند افزایش فشار آب در شلنگ است. با افزایش فشار (ولتاژ) میتوان همان میزان آب (انرژی) را با سرعت بیشتر و بدون نیاز به شلنگ ضخیمتر انتقال داد.
- افزایش جریان: این کار به استفاده از شلنگی قطورتر برای منتقل کردن آب شباهت دارد. اما مشکل اصلی تولید گرمای زیاد در اثر جریان بالاست (قانون اهم) و به کابلهای بسیار سنگین و ضخیم مسی نیاز دارد.
سامانههای 800 ولتی مسیر اول را انتخاب کردهاند. آنها با افزایش دو برابری فشار، بدون بیشتر کردن وزن و حرارت کابلها، سرعت شارژ را بسیار بالا بردهاند.
- بیشتر بخوانید: ایکسپنگ VLA 2.0 چیست؟ انقلاب هوش مصنوعی خودروهای خودران با همکاری فولکسواگن
اثر مستقیم پلتفرم 800 ولتی در تجربه شارژ
وقتی به موضوع شارژ و زیرساخت میرسیم، راننده فقط یک خواسته دارد: «پر شدن سریعتر باتری». بیایید باهم بررسی کنیم این پلتفرم چگونه عمل میکند.
- مدتزمان شارژ از 10 تا 80 درصد
یک خودروی معمولی با سامانه 800 ولت، معمولا 10 تا 30 دقیقه زمان میبرد تا از 10 به 80 درصد شارژ برسد (آن هم با شارژر سریع و بهترین شرایط). اما خودروهای با پلتفرم 800 ولتی این زمان را به 18 دقیقه یا کمتر از آن کاهش دادهاند.
- شارژ پرقدرت با حداقل افت توان
یکی از مسائل رایج درباره شارژرهای سریع، کاهش سرعت بعد از چند دقیقه است؛ چراکه باتری داغ میشود. پلتفرمهای 800 ولتی به علت جریان کمتر، حرارت کمتری ایجاد میکنند؛ یعنی خودرو برقی شما در زمانی طولانیتر با توان حداکثری شارژ میشود و منحنی شارژی بهینهتر و تختتر دارد.
مزایای پنهان 800 ولت
اثر سیستم 800 ولت فقط به زمان اتصال به شارژر محدود نمیشود. این پلتفرم آثار مهمی در عملکرد و زیرساخت خودرو دارد. ازآنجاکه با ولتاژ بالاتر میتوان با جریان کمتر همان میزان توان را انتقال داد، خودروسازان میتوانند کابلهای نازکتر مسی را داخل خودرو بهکار برند.
این فرایند به کاهش وزن خودرو تا حدود 25 کیلوگرم و هزینههای تولید منجر میشود.
همچنین، باید درنظر گرفت که دشمن انرژی الکتریکی، حرارت است. پلتفرمهای 800 ولتی به میزان کمتری، انرژی را به شکل گرما هدر میدهند. درنتیجه، انرژی بیشتری از طریق باتری به چرخها منتقل میشود و پیمایش خودرو افزایش پیدا میکند.
- بیشتر بخوانید: اولین خودروساز آسیا که گوگلمپ را به خودرو آورد.
پلتفرم 400 ولت در مقابل 800 ولت
آینده معماری 800 ولتی
مسیر توسعه خودروهای برقی بهضوح به سمت معماریهای 800 ولتی تغییر کرده است. این روزها حتی تسلا هم که سالها از پلتفرم 400 ولتی استفاده میکرد، در برخی از محصولات جدید خود مانند سایبر تراک به سراغ معماری ولتاژ بالاتر رفته است.
برای افرادی که قصد خرید خودروی برقی جدید دارند، بهخصوص افرادی که سفرهای بین شهری و طولانی انجام میدهند، انتخاب مدلهای مجهز به سیستم 800 ولتی میتواند تصمیمی آیندهنگرانه باشد.
با گسترش ایستگاههای شارژ پر قدرت، این خودروها میتوانند از مزایای سرعت شارژ بالاتر و راندمان بهتر بیشتر بهره ببرند؛ درحالیکه معماری 400 ولتی بهتدریج با محدودیتهای بیشتری در مسیر توسعه نسلهای آینده مواجه میشود.
سیستم 800 ولتی ایکسپنگ و شارژ 12 دقیقهای
شرکت ایکس پنگ با توسعه معماری 800V High-Voltage SiC نسل جدیدی از خودروهای برقی خود را معرفی کرده است. این فناوری در کنار باتریهای نسل جدید، امکان شارژ 10 تا 80 درصد را در حدود 12 دقیقه فراهم میکند.
همچنین، فقط به باتری محدود نمیشود و تمام بخشهای اصلی سیستم خودرو را برای کارایی بالاتر هماهنگ میکند. درنتیجه، شارژ سریعتر، عملکرد پایدار تر و اتلاف انرژی کمتر را به همراه دارد.
مدلهای مانند G6، G9 و X9 از این معماری بهره میبرند و با پشتیبانی از باتریهای نسل جدید میتوانند در شرایط مناسب فقط در چند دقیقه انرژی کافی برای ادامه مسیر را دریافت کنند.
سیستم 800 ولتی: مسیر آینده خودروهای برقی
پلتفرم 800 ولتی فقط یک تغییر در ولتاژ نیست، بلکه تحولی در معماری خودروهای برقی محسوب میشود. این فناوری با کاهش جریان، کمکردن اتلاف انرژی و افزایش راندمان، امکان عملکرد پایدارتر و شارژ سریعتر را فراهم میکند.
شرکتهایی مانند ایکسپنگ با توسعه معماری 800V High-Voltage SiC نشان دادهاند آینده خودروهای برقی فقط به ظرفیت بیشتر باتری وابسته نیست، بلکه سرعت انتقال انرژی و هوشمندی سیستم برق خودرو نیز اهمیت دارد.
مدلهایی مثل G6 ،G9 و X9 با قابلیت شارژ سریع حدود ۱۲ دقیقهای، نمونهای از تلاش این برند برای کاهش یکی از بزرگترین دغدغههای خودروهای برقی، یعنی زمان انتظار برای شارژ هستند.
با گسترش زیرساختهای شارژ پر قدرت، معماری 800 ولتی بهتدریج از یک فناوری پیشرفته به استانداردی مهم در خودروهای برقی تبدیل میشود. خودروسازانی که امروز روی این فناوری سرمایهگذاری میکنند، در حال آمادهسازی محصولات خود برای نسل آینده حملونقل الکتریکی هستند.
